TALADRO 710 W 900 RPM

• 710 W (Vatios / Watts): Es la potencia de consumo de su motor eléctrico. Para un taladro puramente rotativo, 710 Watts es un motor bastante robusto y potente, capaz de mantener un ritmo de trabajo pesado continuo sin sobrecalentarse.

• 0 - 900 RPM (Revoluciones por Minuto): Esta es su velocidad máxima en vacío. Si notas, gira mucho más lento que un taladro convencional (que suele llegar a las 3,000 RPM). Al sacrificar velocidad, la caja de engranajes multiplica la fuerza (torque). Es como poner un auto en primera marcha: va lento, pero sube cualquier pendiente cargado.

• Broquero de 1/2" (13 mm): El número "13" al final del código indica la capacidad máxima del broquero (13 milímetros o media pulgada). Te permite usar brocas de zanco grueso profesionales. Suele requerir llave para el apriete, garantizando que la broca no se patine bajo alta presión.

• Capacidad de Perforación:

  • Acero: Hasta 13 mm (1/2").

  • Madera: Hasta 32 mm a 38 mm (Aproximadamente 1-1/2").

• Gatillo de Velocidad Variable y Reversibilidad: El gatillo permite regular las RPM dependiendo de qué tanto lo presiones (ideal para empezar una perforación en metal sin que la broca baile). Cuenta con un interruptor para cambiar el sentido de giro (adelante/atrás) y un botón de bloqueo para dejarlo encendido en trabajos continuos.

🛠️ ¿Para qué aplicaciones es ideal este taladro?

Gracias a su configuración de baja velocidad y alto torque, este taladro destaca en tareas donde otros taladros normales terminarían quemando su motor:

1. Perforación en metales gruesos: Ideal para herreros o talleres mecánicos que necesitan abrir agujeros en placas de acero, vigas o perfiles pesados con brocas grandes, donde ir muy rápido solo quemaría el filo de la broca.

2. Uso de brocas tipo sierra (Copa): Excelente para hacer perforaciones de gran diámetro en madera o metal.

3. Mezclador de materiales: Debido a su gran fuerza de torque, se le puede colocar una paleta mezcladora para batir pintura, resinas, impermeabilizantes o mortero ligero sin que el motor sufra.